يشير PTC إلى سخانات السيارة.
يشير PTC على متن الطائرة إلى سخانات السيارة ، والتي تستخدم بشكل أساسي لتسخين المحرك وتسخين الكابينة في الشتاء.
يمكن استخدام PTC كعنصر سخان سيراميك للسيارات لتبدأ في درجات حرارة منخفضة ، ويمكن تحويلها إلى أشكال هيكلية مختلفة من نوع أنبوب البراز اللامع ونوع القرص المسطح ، ونتيجة ذلك أن الكفاءة الحرارية الناتجة عن PTC هي تستخدم بالكامل.
هذان النوعان من الهياكل بسيطان وصغيران الحجم وسهلان التركيب ، ويتم تثبيتهما بشكل عام مباشرة على الجدار الداخلي لغرفة التبخير ، ويقومان بتسخين البنزين مباشرة في غرفة التغويز في غرفة التبخير.
ترتفع درجة حرارتها بسرعة ، مما يحسن من تأثير تغويز احتراق الوقود ، والذي لا يؤدي فقط إلى بدء التشغيل العادي للسيارة في بيئة ذات درجة حرارة منخفضة ، بل يقلل أيضًا من التلوث الناجم عن توليد غاز عادم السيارات ، ويقلل من استهلاك الوقود و استهلاك الوقود.
نظرًا لأن عنصر الثرمستور PTC لدرجات الحرارة يتميز بخصائص التحكم التلقائي في تسخين درجة حرارة ثابتة ، وتعمل مكونات سخان PTC في حالة عدم التلامس عند التحكم في درجة الحرارة ، فهي مناسبة جدًا للاستخدام في السيارات ذات الظروف المتغيرة في بيئات ذروة الموجة.
تستخدم السيارات الكهربائية دائمًا سخانات PTC (معامل درجة الحرارة الإيجابية). على سبيل المثال ، تستخدم i ‐ MiEV من Mitsubishi Motors سخان PTC لتسخين المياه المتداولة ، وتستخدم نيسان "Leaf" التي سيتم إطلاقها في السنة المالية 2010 سخان PTC لتسخين الهواء مباشرة.
في وقت لاحق ، من المفهوم أن سخانات الهواء في نيسان قد خضعت لتغييرات كبيرة أو تم التخلي عنها ، لصالح التدفئة من نقطة إلى نقطة وجهاً لوجه.
يمكن استخدام PTC كعنصر سخان خزفي يبدأ في درجات حرارة منخفضة في السيارات ، ويمكن تحويله إلى أشكال هيكلية مختلفة من نوع مفتاح الأنبوب الفرعي ونوع القرص المسطح ، مما يؤدي إلى الاستفادة الكاملة من الكفاءة الحرارية الناتجة عن PTC.